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Il tempo corre veloce ultimamente come se stessimo partecipando a una perenne corsa di velocità. Da oggi il conto alla rovescia è iniziato e siamo sempre più vicini alla partenza della 1000Miglia. Ancora un paio di mesi e la Corsa più bella del mondo inizierà l’edizione 2026 che son certa sarà entusiasmante. Dopotutto la 1000Miglia è una sola e arricchita dal proprio percorso in continuo cambiamento non finisce mai di entusiasmare equipaggi in gara provenienti da ogni angolo del mondo e spettator entusiasti. Solamente in una nazione dalla bellezza unica e dall’indiscusso fascino come l’Italia poteva nascere una gara di questo genere.
La 1000miglia tuttavia ha anche un altro importantissimo primato: essere ambasciatrice della disciplina della regolarità nel mondo intero. 1000Miglia ormai divenuta un vero e proprio brand internazionale, da diversi anni sta prodigandosi a divulgare, insegnare, appassionare, nel mondo dei possessori di veicoli storici a questa particolare disciplina basata sulla precisione piuttosto che sulla velocità.
Dopotutto queste saranno le gare automobilistiche su strade pubbliche del futuro per il fatto che la velocità su strada sarebbe inconcepibile dato che andrebbe troppo in contrasto con l’organizzazione stradale dei tempi presenti e meno ancora lo sarà nei tempi futuri.
I primi dettagli sull’edizione 2026
Proprio in questi giorni iniziano a fare la propria comparsa alcuni dettagli dedicati alla 1000Miglia 2026 novantanovesima edizione. Il 7 aprile la Commissione Selezionatrice ha formato la lista delle autovetture ammesse per questa edizione che ricordiamo essere l’ultima che precede il centenario della nascita della gara.
La lista delle vetture ammesse è una procedura che permette ogni anno la composizione della corsa. Dopotutto sia ben chiaro che la 1000Miglia abbia ogni anno le richieste di partecipazione che superano i posti disponibili. Anche per questa ragione la formazione delle liste annuali riveste una grande importanza. Quest’anno vedremo in competizione ben 29 nazioni rappresentate da ben 400 equipaggi che hanno dovuto superare la rigidissima selezione. La nostra Italia gioca in casa come si suol dire e si conferma in pole position con ben 225 iscritti, seconda l’Olanda seguita da USA e Inghilterra. Oltre a queste nazioni che ormai sono conosciutamente paesi di appassionati di automobilismo storico troviamo anche altre nazioni fra cui Canada, Messico, Australia e Giappone. Per quanto riguarda il profilo tecnico vedremo la presenza di 77 esemplari di autovetture “Partecipant” che nel proprio trascorso hanno avuto l’onore di aver partecipato alla 1000Miglia di velocità negli anni fra il 1927 e il 1957.
Quest’anno sarà anche “l’anno del biscione” per il fatto che la gloriosa Alfa Romeo avrà in gara ben 49 vetture seguite dal marchio FIAT. Molto nutrita la partecipazione di automobili dal blasone indiscutibile come Ferrari, Lancia, Jaguar, Mercedes-Benz e Porsche.
I campioni in gara
Anche quest’edizione della 1000Miglia sarà di sicuro interesse dal punto di vista agonistico dato che vedremo combattere all’ultimo centesimo di secondo i maggiori nomi della regolarità mondiale come il nostro Andrea Vesco in coppia con il mitico navigatore Fabio Savinelli che sempre a bordo dell’Alfa Romeo 6C 1750 SS del 1929 cercheranno di mantenere lo scettro di Re della 1000Miglia per la settima volta consecutiva.
La battaglia sulle strade dell’Italia sarà molto combattuta per il fatto che dall’atra parte della barricata vedremo l’equipaggio bresciano competere con grandi nomi della regolarità del calibro dell’argentino Tonconogy al quale si sono aggiunti altri temibili TOP drivers come Fontanella- Covelli, Erejomovich- Llanos, Alberto Aliverti, fresco vincitore di Coppa delle Alpi St. Moritz Edition. Torna anche Silvia Marini, pluri-vincitrice della Coppa delle Dame.
Per l’equipaggio Vesco – Savinelli sarà davvero una grande impresa sbaragliare un intero esercito di grandi e agguerriti piloti, anche se sono certo che l’intramontabile coppia bresciana saprà combattere sino all’ultimo pur di mantenere il titolo siglando un altro primato, dopotutto i campioni bresciani hanno una particolare dote in fatto di tempo potenziata un carattere particolarmente competitivo, oltrettutto sono aiutati da una vettura con un coefficiente altissimo.
I Vip
Stando ai rumors che però sono stati confermati accanto ai migliori driver della gara vedremo volti noti in ambito automobilistico come Giancarlo Fisichella ex pilota di F1 S.I.A.T.A 30 BC del 1954, per gli amanti del motociclismo Loris Capirossi su Lancia Aprilia berlina 1500 del 1949. Non mancherà la presenza del noto chef Carlo Cracco che divenuto ormai una presenza fissa, quest’anno sfiderà il cronometro al volante di una Lancia AureliaB20 GT 2000 berlinetta Pinin Farina del 1951.
Curiosità di percorso
Attenderà la corsa che si terrà dal 9 al 13 giugno un tracciato a forma di 8 che ricorda ancora una volta le 1000Miglia di velocità delle prime edizioni. L’attraversata dell’Italia da Brescia a Roma e ritorno vedrà nuove tappe, nuove città come Padova, Montecatini Terme, Rimini e Roma in cinque giorni di gara arricchiti dalla millenaria storia italiana, monumenti mozzafiato e paesi dall’impronta unica al mondo ma soprattutto dal carattere accogliente e generoso del popolo dello “stivale”.
Conclusione
Per terminare vorrei ricordare un paio di particolari. La 1000Miglia non è solo una gara unica al mondo. La 1000Miglia resta la gara su strade pubbliche più esclusiva in assoluto. Anche per questo ogni vettura che vedrete partecipare alla corsa dovrà essere preventivamente certificata dal registro 1000Miglia. Il celebre registro è un requisito fondamentale nell’attestazione dell’autenticità e dell’eccellenza dei modelli di autovettura che animano la “Corsa più bella del mondo” e che ci permettono di sognare tornando indietro nel tempo, vivendo un’importante tassello di storia.
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Author: admin
Nicola Migliorini alias ADMIN è Direttore del blog WWW.MONDOOGGI.COM decide cosa e quando pubblicare, è un giornalista con incarico a 360 gradi
